Traghetti dalla Svezia: Ystad - Rønne
La rotta da Ystad, nel sud della Svezia, a Rønne è il collegamento più frequente e più importante per Bornholm. È gestita da Bornholmslinjen e offre una frequenza eccezionalmente alta in alta stagione - fino a 16 traversate al giorno.
Ystad - Rønne
Su questa rotta vengono utilizzati due tipi di traghetti:
- traghetti veloci (catamarani), che effettuano la traversata in 1 ora e 20 minuti e sono adatti ai viaggiatori che vogliono raggiungere Bornholm il più velocemente possibile.
- traghetti convenzionali. I traghetti convenzionali (navi ro-pax), che impiegano circa 2 ore e 30 minuti e offrono una traversata più tranquilla con più tempo per i servizi a bordo (ad esempio ristoranti o vista sul ponte).
Anche in bassa stagione, ci sono diversi traghetti al giorno (in genere 3-6 partenze al giorno). Il collegamento è particolarmente apprezzato dai vacanzieri che già viaggiano nella Svezia meridionale o che arrivano da Copenaghen attraverso il ponte di Øresund. Grazie all'alta frequenza, ai brevi tempi di percorrenza e alla flessibilità, Ystad-Rønne è ideale anche per i viaggi spontanei.
Traghetti dalla Germania: Sassnitz - Rønne
Il collegamento tra Sassnitz (porto di Mukran su Rügen) e Rønne è l'unico collegamento diretto tra la Germania e l'isola danese nel Mar Baltico. È gestito dalla compagnia di navigazione Bornholmslinjen. La traversata dura circa 3 ore e 20 minuti. Nei mesi estivi, i traghetti sono solitamente giornalieri (occasionalmente fino a due partenze al giorno in alta stagione), mentre la frequenza è notevolmente ridotta in bassa stagione (spesso solo poche traversate a settimana).
Sassnitz - Rønne
Bornholmslinjen opera su questa rotta il moderno traghetto combinato per auto e passeggeri M/S Hammershus. Questa nave è stata costruita nel 2018 appositamente per le rotte di Bornholm e offre spazio per auto, camion e fino a 720 passeggeri. In alta stagione, il collegamento è rafforzato dal traghetto classico M/S Povl Anker, caratterizzato da una struttura robusta e da un equipaggiamento confortevole. La rotta Sassnitz-Rønne è particolarmente attraente per i viaggiatori provenienti dalla Germania settentrionale e orientale, in quanto conduce direttamente all'isola baltica senza deviazioni attraverso la Danimarca o la Svezia, con un notevole risparmio di tempo.
Traghetti dalla Danimarca: Køge - Rønne (traghetto notturno)
Un altro collegamento importante è il traghetto notturno da Køge (circa 40 km a sud di Copenaghen sulla Zelanda) a Rønne. Questa rotta è servita quotidianamente da Bornholmslinjen. Il traghetto parte normalmente da Køge ogni notte intorno alle 00:30 e arriva a Rønne il mattino successivo intorno alle 6:00. La traversata dura circa 5 ore e 30 minuti.
Køge - Rønne
Il servizio notturno Køge-Rønne è l'unica rotta di traghetto diretta tra la terraferma danese e Bornholm. È utilizzato principalmente dai viaggiatori provenienti da Copenaghen e dal resto della Danimarca. La partenza notturna consente di risparmiare tempo: si trascorre il viaggio dormendo a bordo e si arriva a Bornholm al mattino presto riposati, senza perdere un giorno di vacanza. I traghetti utilizzati (traghetti Ro-Pax di Bornholmslinjen) sono dotati di cabine o poltrone reclinabili in modo che i passeggeri possano viaggiare comodamente durante la notte.
Traghetti dalla Polonia: Kołobrzeg - Rønne (previsto)
In passato, c'erano collegamenti stagionali con Bornholm dalla Polonia, ma attualmente non c'è un collegamento diretto regolare. Fino al 2020, un catamarano da escursione gestito dalla compagnia di navigazione Kolberg KŻP percorreva la rotta Kołobrzeg (Kolberg) - Nexø (Bornholm) in estate. Questa traversata durava circa 4-5 ore ed era destinata principalmente ai viaggiatori giornalieri (partenza da Kolberg al mattino, ritorno da Bornholm la sera). Questa linea trasportava solo passeggeri, biciclette e motociclette, ma non automobili.
La compagnia di traghetti polacca Polferries aveva annunciato una nuova rotta diretta da Kołobrzeg a Rønne per il 2025. È previsto un traghetto con capacità di circa 500 passeggeri e 50 auto, che farà scalo a Bornholm ogni giorno in alta stagione e tre volte alla settimana in bassa stagione. Il viaggio avrebbe dovuto durare circa 3-4 ore. Tuttavia, la realizzazione di questo progetto è stata ritardata: nell'ottobre 2025, Polferries non aveva ancora iniziato le operazioni e non era disponibile un orario concreto.