Ferries desde Suecia: Ystad - Rønne
La ruta de Ystad, en el sur de Suecia, a Rønne es la más utilizada y la más importante conexión por ferry con Bornholm. Está operada por Bornholmslinjen y ofrece una frecuencia excepcionalmente alta en temporada alta: hasta 16 travesías diarias.
Ystad - Rønne
En esta ruta se utilizan dos tipos de transbordadores:
- transbordadores rápidos (catamaranes), que realizan la travesía en sólo 1 hora y 20 minutos y son adecuados para los viajeros que desean llegar a Bornholm lo antes posible.
- transbordadores convencionales. Ferries convencionales (buques ro-pax), que tardan unas 2 horas y 30 minutos y ofrecen una travesía más tranquila con más tiempo para las comodidades a bordo (por ejemplo, restaurantes o vistas desde cubierta).
Incluso en temporada baja, hay varios ferries al día (normalmente, de 3 a 6 salidas diarias). La conexión es especialmente popular entre los veraneantes que ya viajan por el sur de Suecia o llegan desde Copenhague por el Puente de Oeresund. Gracias a la alta frecuencia, la corta duración del trayecto y la flexibilidad, Ystad-Rønne también es ideal para planes de viaje espontáneos.
Ferries desde Alemania: Sassnitz - Rønne
La conexión por ferry entre Sassnitz (puerto de Mukran en Rügen) y Rønne es la única directa entre Alemania y la isla danesa del mar Báltico. Está operada por la naviera Bornholmslinjen. La travesía dura unas 3 horas y 20 minutos. En los meses de verano, los transbordadores suelen operar a diario (ocasionalmente hasta dos salidas diarias en temporada alta), mientras que la frecuencia se reduce significativamente en temporada baja (a menudo solo unos pocos cruces por semana).
Sassnitz - Rønne
Bornholmslinjen opera el moderno transbordador combinado de coches y pasajeros M/S Hammershus en esta ruta. Este buque fue construido en 2018 especialmente para las rutas de Bornholm y ofrece espacio para coches, camiones y hasta 720 pasajeros. En temporada alta, la conexión se refuerza con el ferry clásico M/S Povl Anker, que se caracteriza por su robusta construcción y cómodo equipamiento. La ruta Sassnitz-Rønne resulta especialmente atractiva para los viajeros procedentes del norte y el este de Alemania, ya que conduce directamente a la isla báltica sin desvíos a través de Dinamarca o Suecia, lo que supone un considerable ahorro de tiempo.
Ferries desde Dinamarca: Køge - Rønne (ferry nocturno)
Otra conexión importante es el transbordador nocturno de Køge (a unos 40 km al sur de Copenhague, en Zelanda) a Rønne. Bornholmslinjen realiza esta ruta a diario. Normalmente, el ferry sale de Køge todas las noches sobre las 00:30 y llega a Rønne a la mañana siguiente sobre las 6:00. La travesía dura unas 5 horas y 30 minutos.
Køge - Rønne
El servicio nocturno Køge-Rønne es la única ruta de ferry directa entre la Dinamarca continental y Bornholm. La utilizan principalmente viajeros procedentes de Copenhague y el resto de Dinamarca. La salida nocturna permite ahorrar mucho tiempo: se pasa el viaje durmiendo a bordo y se llega a Bornholm por la mañana temprano descansado, sin perder un día de vacaciones. Los transbordadores utilizados (transbordadores Ro-Pax de Bornholmslinjen) disponen de camarotes o sillas reclinables para que los pasajeros puedan viajar cómodamente durante la noche.
Ferries desde Polonia: Kołobrzeg - Rønne (previsto)
En el pasado, había conexiones estacionales de ferry a Bornholm desde Polonia, pero actualmente no hay conexión directa regular. Hasta 2020, un catamarán de excursiones operado por la naviera KŻP de Kolberg recorría la ruta Kołobrzeg (Kolberg) - Nexø (Bornholm) en verano. Esta travesía duraba unas 4 o 5 horas y estaba destinada principalmente a los excursionistas de un día (salida en Kolberg por la mañana, viaje de vuelta desde Bornholm por la tarde). Esta línea sólo transportaba pasajeros, bicicletas y motos, pero no coches.
La compañía polaca de transbordadores Polferries había anunciado una nueva ruta directa de Kołobrzeg a Rønne para 2025. Estaba previsto un transbordador con capacidad para unos 500 pasajeros y 50 coches, que haría escala en Bornholm a diario en temporada alta y tres veces por semana en temporada baja. El trayecto duraría entre 3 y 4 horas. Sin embargo, la realización de este proyecto se retrasó: en octubre de 2025, Polferries aún no había empezado a operar y no se disponía de un horario concreto.