Puttgarden - Rødby y hasta Bornholm
Cuarenta y cinco minutos por el Fehmarn Belt, y luego un trayecto por Selandia con una decisión entre el ferry nocturno desde Køge y el ferry rápido desde Ystad.
- Puttgarden - Rødby: 45 minutos, cada media hora en temporada
- Køge: ferry nocturno, sale a las 00:30
- Ystad: ferry rápido, 80 minutos
Las etapas del trayecto
Índice
El Fehmarn Belt es la travesía más sencilla de cualquier ruta a Bornholm: 45 minutos, salidas aproximadamente cada media hora en temporada, y prácticamente sin necesidad de planificación. La parte que decide tu día llega después de desembarcar en Rødby, cuando eliges a qué ferry de Bornholm te diriges. Esta página explica cómo encajan los tramos entre sí; los horarios de salida están en el horario.
Etapa uno: de Puttgarden a Rødby
Scandlines cubre esta ruta con grandes ferris y un horario muy denso, decenas de salidas al día en el punto álgido de la temporada, que bajan a un puñado en los meses tranquilos. No hace falta planificar el día en torno a ella: conduces hasta Puttgarden y tomas la siguiente. Las tarifas son dinámicas y más baratas si reservas con antelación, y merece la pena reservar para cualquier cosa más grande que un turismo.
Etapa dos, opción A: de Køge a Rønne
Desde Rødby la E47 sigue hacia el norte por Selandia; Køge está a aproximadamente hora y media. El ferry es una travesía nocturna de unas cinco horas y media, y sale a las 00:30, media hora después de medianoche, en la noche previa a la mañana de tu llegada. Léelo dos veces al reservar: un billete del sábado significa estar en Køge el viernes por la noche.
A cambio obtienes la travesía gratis, en términos de tiempo. Duermes a bordo y desembarcas en Rønne a primera hora de la mañana con todo el día por delante. Se pueden reservar camarotes y butacas reclinables, y merece la pena.
Etapa dos, opción B: de Ystad a Rønne
La alternativa sigue hacia el norte, cruzando el puente de Öresund hasta Suecia y luego al este hasta Ystad, unas tres horas y media desde Rødby, y un peaje en el puente. A cambio obtienes la travesía más rápida a Bornholm: 80 minutos, con hasta seis salidas al día en cada sentido en temporada alta.
Esta es la opción para llegar con luz de día, y la que mejor se recupera de un retraso: si pierdes una salida, suele haber otra el mismo día, algo que no ocurre en Køge.
Cómo enlazar los tramos
Ambas opciones posteriores intercalan un trayecto por carretera entre los dos ferris, y ahí es donde debe ir el margen. La travesía del Fehmarn Belt en sí es fiable y lo bastante frecuente como para no preocuparse por ella al planificar; las colas en Puttgarden en temporada alta y el tráfico en Selandia no lo son.
Bornholmslinjen pide estar facturado quince minutos antes de la salida en Køge y diez minutos en Ystad, y esos plazos se aplican incluso cuando el ferry va con retraso. Para la salida nocturna de Køge, considera la tarde anterior como el plazo límite y prevé llegar con margen: no hay una segunda salida esa noche.
Dos billetes, o tres
Cada ferry se reserva por separado: Scandlines para el Fehmarn Belt, Bornholmslinjen para el tramo de Bornholm. No hay tarifa combinada ni protección entre ambos. Reserva primero el tramo de Bornholm, ya que tiene muchas menos salidas que el Fehmarn Belt, y encaja después la travesía desde Puttgarden a su alrededor.
Preguntas frecuentes: del Fehmarn Belt a Bornholm
Preguntas frecuentes
Preguntas habituales sobre cómo combinar la travesía del Fehmarn Belt con el ferry a Bornholm.
¿Køge o Ystad, cuál segundo tramo? +
Køge está más cerca de Rødby y no requiere peaje de puente, pero solo tiene una salida por noche, a las 00:30, y una travesía de cinco horas y media. Ystad queda más lejos, cuesta el peaje del puente de Öresund y son solo 80 minutos de mar, con varias salidas al día. Køge conviene a quienes quieren dormir durante la travesía; Ystad, a quienes prefieren llegar a Bornholm de día.
¿Por qué el ferry de Køge sale a las 00:30? +
Porque zarpa media hora después de medianoche, en la noche previa al día que has reservado. Si tu billete indica el sábado, tienes que estar en Køge el viernes por la noche. Es el error de planificación más común de toda la ruta.
¿Necesito reservar la travesía del Fehmarn Belt con antelación? +
No para poder cruzar: en temporada alta las salidas son aproximadamente cada media hora, así que perder una te cuesta treinta minutos. Aun así, reservar con antelación merece la pena por la tarifa, que es dinámica, y es casi imprescindible si llevas autocaravana o coche con remolque.
¿Cuánto margen debo dejar para el ferry a Bornholm? +
El suficiente para absorber el trayecto por carretera, no la travesía. De Rødby a Køge hay aproximadamente hora y media; de Rødby a Ystad, más cerca de tres horas y media incluyendo el puente. Bornholmslinjen exige estar facturado quince minutos antes de la salida en Køge y diez en Ystad, y esos plazos se mantienen aunque el ferry vaya con retraso.
¿Funciona sin coche? +
No demasiado bien. Este es un corredor pensado para el coche: el ferry del Fehmarn Belt forma parte de una ruta por carretera, y los tramos siguientes por Selandia dan por hecho un vehículo. Sin uno, la opción sensata hacia el norte es el tren hasta Copenhague y luego hasta Ystad, y desde allí el ferry rápido a Rønne.
Reserva las travesías
El tramo del Fehmarn Belt y el tramo de Bornholm son billetes independientes: consigue los dos antes de salir.