Puttgarden - Rødby e poi verso Bornholm
Quarantacinque minuti sul Fehmarn Belt, poi un tragitto in auto attraverso la Zelanda, e una scelta tra il traghetto notturno da Køge e quello veloce da Ystad.
- Puttgarden - Rødby: 45 minuti, ogni mezz'ora in stagione
- Køge: traghetto notturno, partenza alle 00:30
- Ystad: traghetto veloce, 80 minuti
Le tappe del viaggio
Indice
Il Fehmarn Belt è la traversata più semplice su qualsiasi rotta verso Bornholm: 45 minuti, corse circa ogni mezz'ora in stagione, e nessuna vera pianificazione richiesta. La parte che decide la tua giornata arriva dopo lo sbarco a Rødby, quando scegli quale traghetto per Bornholm punti a prendere. Questa pagina spiega come si incastrano le tappe; gli orari di partenza veri e propri sono sull'orario.
Prima tappa: da Puttgarden a Rødby
Scandlines gestisce questa rotta con navi grandi e un orario molto fitto, decine di partenze al giorno nel picco della stagione, che scendono a una manciata nei mesi tranquilli. Non serve organizzare la giornata attorno a questa tratta: si guida fino a Puttgarden e si prende la prossima corsa. Le tariffe sono dinamiche e più economiche se prenotate in anticipo, e una prenotazione vale la pena per qualsiasi cosa più grande di un'auto.
Seconda tappa, opzione A: da Køge a Rønne
Da Rødby la E47 corre verso nord attraverso la Zelanda; Køge è a circa un'ora e mezza. Il traghetto è una traversata notturna di circa cinque ore e mezza, con partenza alle 00:30, mezz'ora dopo mezzanotte, nella notte prima della mattina in cui arrivi. Leggilo due volte al momento della prenotazione: un biglietto per sabato significa essere a Køge venerdì sera.
In cambio ottieni la traversata gratis, in termini di tempo. Dormi a bordo e sbarchi a Rønne la mattina presto con l'intera giornata ancora davanti. Cabine e poltrone reclinabili sono prenotabili e ne vale la pena.
Seconda tappa, opzione B: da Ystad a Rønne
L'alternativa prosegue verso nord, sul ponte dell'Öresund fino in Svezia e a est fino a Ystad, circa tre ore e mezza da Rødby, con un pedaggio sul ponte. In cambio ottieni la traversata più veloce verso Bornholm: 80 minuti, con fino a sei partenze al giorno in ciascuna direzione in alta stagione.
È l'opzione per arrivare di giorno, e quella che si riprende meglio da un ritardo, se perdi una corsa di solito ce n'è un'altra lo stesso giorno, cosa non vera a Køge.
Come organizzare la coincidenza
Entrambe le opzioni successive mettono un tragitto in auto tra i due traghetti, ed è lì che va il margine. La traversata del Fehmarn Belt in sé è affidabile e frequente al punto da poter essere quasi ignorata nella pianificazione; la coda a Puttgarden nel picco delle vacanze e il traffico in Zelanda no.
Bornholmslinjen chiede il check-in quindici minuti prima della partenza a Køge e dieci minuti a Ystad, e queste scadenze valgono anche quando il traghetto è in ritardo. Per la corsa notturna da Køge, considera la sera precedente come la vera scadenza e prevedi di arrivare con margine: quella notte non c'è una seconda partenza.
Due biglietti, o tre
Ogni traghetto si prenota separatamente: Scandlines per il Fehmarn Belt, Bornholmslinjen per la tratta verso Bornholm. Non c'è tariffa combinata né tutela tra i due. Prenota prima la tratta per Bornholm, visto che ha molte meno partenze del Fehmarn Belt, poi organizza la traversata da Puttgarden attorno ad essa.
FAQ dal Fehmarn Belt a Bornholm
Domande frequenti
Le domande più comuni su come combinare la traversata del Fehmarn Belt con il traghetto per Bornholm.
Køge o Ystad, quale seconda tratta? +
Køge è più vicina a Rødby e non richiede pedaggio sul ponte, ma ha una sola partenza per notte, alle 00:30, e una traversata di cinque ore e mezza. Ystad è più lontana, costa un pedaggio sul ponte dell'Öresund ed è solo 80 minuti in mare, con diverse partenze al giorno. Køge è adatta a chi vuole dormire durante la traversata, Ystad a chi vuole arrivare a Bornholm di giorno.
Perché il traghetto per Køge parte alle 00:30? +
Perché salpa mezz'ora dopo mezzanotte, nella notte che precede il giorno prenotato. Se il biglietto indica sabato, devi essere a Køge venerdì sera. È l'errore di pianificazione più comune su tutto il percorso.
Devo prenotare in anticipo la traversata del Fehmarn Belt? +
Non per il semplice attraversamento: in alta stagione le partenze sono circa ogni mezz'ora, quindi perderne una costa trenta minuti. Prenotare in anticipo resta comunque utile per la tariffa, che è dinamica, ed è quasi indispensabile per un camper o un'auto con carrello.
Quanto margine devo lasciare per il traghetto per Bornholm? +
Abbastanza da assorbire il tragitto in auto, non la traversata. Da Rødby a Køge sono circa un'ora e mezza; da Rødby a Ystad quasi tre ore e mezza, pedaggio del ponte incluso. Bornholmslinjen vuole il check-in quindici minuti prima della partenza a Køge e dieci a Ystad, e queste scadenze valgono anche se il traghetto è in ritardo.
Funziona anche senza auto? +
Non davvero. Questo è un corridoio pensato per chi guida: il traghetto del Fehmarn Belt fa parte di un percorso stradale, e le tratte successive in Zelanda presuppongono un veicolo. Senza auto, la via più sensata verso nord è il treno per Copenaghen e poi per Ystad, quindi il traghetto veloce per Rønne.
Prenota le traversate
La tratta del Fehmarn Belt e quella di Bornholm sono biglietti separati: sceglili entrambi prima di partire.