Rostock - Gedser y hasta Bornholm
Dos horas de mar en lugar del rodeo por Fehmarn, y luego un trayecto por Selandia hasta Køge o, cruzando el puente de Öresund, hasta Ystad.
- Rostock - Gedser: 2 horas, hasta diez salidas al día
- Køge: ferry nocturno, sale a las 00:30
- Ystad: ferry rápido, 80 minutos
Las etapas del trayecto
Índice
Rostock - Gedser es el camino oriental hacia el norte: evita el rodeo por Fehmarn y pone dos horas de mar Báltico entre la autopista alemana y la danesa. Desde Gedser la carretera sigue hacia el norte por Falster y Selandia, y a partir de ahí la decisión es la misma que en cualquier otro corredor, el ferry nocturno desde Køge o el ferry rápido desde Ystad. Los horarios del tramo de Bornholm están en el horario.
Etapa uno: de Rostock a Gedser
Scandlines cubre la ruta con hasta diez salidas al día en temporada alta y unas tres en los meses tranquilos, así que es frecuente sin llegar a ser una lanzadera. Dos horas a bordo es la más larga de las travesías cortas de conexión, lo que la convierte en la única donde de verdad da tiempo a comer y descansar como es debido.
Las tarifas son dinámicas. Reserva con antelación si llevas autocaravana o coche con remolque, y en las semanas de vacaciones alemanas y danesas reserva con antelación sin excepción.
Etapa dos, opción A: de Køge a Rønne
Desde Gedser hay aproximadamente hora y media hasta Køge por la E55 y la E47. El ferry es una travesía nocturna de cinco horas y media que sale a las 00:30, media hora después de medianoche, en la noche previa a la mañana de tu llegada. Se pueden reservar camarotes y butacas reclinables, y la travesía no te resta ni un momento de luz diurna.
Hay una única salida por noche. Si la pierdes, la siguiente es veinticuatro horas después, así que este tramo merece todo el margen del viaje.
Etapa dos, opción B: de Ystad a Rønne
Seguir hasta Ystad cruzando el puente de Öresund añade unas dos horas de conducción y un peaje, y cambia la travesía nocturna por 80 minutos en un ferry rápido que llega a operar hasta seis veces al día en cada sentido durante la temporada. Es la opción que llega con luz de día y la que mejor resiste un retraso, porque suele haber otra salida el mismo día.
Cómo enlazar los tramos
El riesgo en este corredor no está en la travesía marítima, sino en el trayecto por carretera que viene después y, en invierno, en el horario más reducido desde Rostock. Reserva el margen en torno a la salida de Bornholm, no en torno a Gedser.
Bornholmslinjen exige estar facturado quince minutos antes de la salida en Køge y diez minutos en Ystad, y esos plazos se mantienen aunque el ferry vaya con retraso. Para la salida nocturna de Køge, prevé estar en la ciudad durante la tarde y no solo poco antes de la hora de salida.
Dos billetes, o tres
Scandlines vende la travesía de Gedser, Bornholmslinjen la de Bornholm. Son contratos independientes, sin tarifa combinada ni protección entre ambos. Reserva primero el tramo de Bornholm, que es el que tiene pocas salidas en lugar de diez, y encaja después la travesía de Rostock a su alrededor.
Preguntas frecuentes: de Rostock a Bornholm
Preguntas frecuentes
Preguntas habituales sobre cómo combinar la travesía de Gedser con el ferry a Bornholm.
¿Gedser o el Fehmarn Belt? +
Gedser es la mejor opción si vienes de Berlín, Sajonia o la costa báltica: menos kilómetros de autopista y más tiempo a bordo. El Fehmarn Belt es más corto en el mar y mucho más frecuente, lo que da más margen si vas con retraso. Ambas rutas te dejan en la misma E47 al norte del desembarque.
¿Køge o Ystad después? +
De Gedser a Køge hay aproximadamente hora y media. De Gedser a Ystad son unas tres horas y media, e incluye el peaje del puente de Öresund, pero a cambio obtienes una travesía de 80 minutos con varias salidas al día en lugar de un único ferry nocturno.
¿Por qué el ferry de Køge sale a las 00:30? +
Porque zarpa media hora después de medianoche, en la noche previa al día que has reservado. Un billete con fecha del sábado significa estar en Køge el viernes por la noche.
¿Cuántas salidas hay desde Rostock? +
Hasta diez al día en temporada alta, que bajan a unas tres en los meses tranquilos. Es lo bastante frecuente como para no tener que planificar el día en torno a ella, pero lo bastante escasa como para que perder una salida en invierno te cueste varias horas.
¿Funciona sin coche? +
Solo con dificultad. Gedser es un pequeño pueblo de ferry con pocas conexiones posteriores, y este corredor da por hecho que sales del barco en coche. Sin vehículo, toma el tren hasta Copenhague y luego hasta Ystad, y desde allí el ferry rápido a Rønne.
Reserva las travesías
El tramo de Gedser y el tramo de Bornholm son billetes independientes: consigue los dos antes de salir.