Rostock - Gedser e poi verso Bornholm
Due ore in mare invece della deviazione via Fehmarn, poi un tragitto in auto attraverso la Zelanda fino a Køge oppure, passando il ponte dell'Öresund, fino a Ystad.
- Rostock - Gedser: 2 ore, fino a dieci partenze al giorno
- Køge: traghetto notturno, partenza alle 00:30
- Ystad: traghetto veloce, 80 minuti
Le tappe del viaggio
Indice
Rostock - Gedser è la via orientale verso nord: evita la deviazione via Fehmarn e mette due ore di Mar Baltico tra l'autostrada tedesca e quella danese. Da Gedser la strada prosegue verso nord attraverso Falster e la Zelanda, e da lì la scelta è la stessa di ogni altro corridoio, il traghetto notturno da Køge o quello veloce da Ystad. Gli orari di partenza per la tratta verso Bornholm sono sull'orario.
Prima tappa: da Rostock a Gedser
Scandlines gestisce la rotta con fino a dieci partenze al giorno in alta stagione e circa tre nei mesi tranquilli, quindi è frequente senza essere una navetta continua. Due ore a bordo sono le più lunghe tra le brevi traversate di collegamento, il che la rende quella in cui un pasto e una vera pausa trovano davvero spazio.
Le tariffe sono dinamiche. Prenota in anticipo per un camper o un'auto con carrello, e nelle settimane di vacanza tedesche e danesi prenota in anticipo comunque.
Seconda tappa, opzione A: da Køge a Rønne
Da Gedser sono circa un'ora e mezza fino a Køge lungo la E55 e la E47. Il traghetto è una traversata notturna di cinque ore e mezza con partenza alle 00:30, mezz'ora dopo mezzanotte, nella notte prima della mattina del tuo arrivo. Cabine e poltrone reclinabili sono prenotabili, e la traversata non ti costa nemmeno un'ora di luce diurna.
C'è una sola partenza per notte. Se la perdi, la successiva è tra ventiquattr'ore, quindi questa tappa merita tutto il margine del viaggio.
Seconda tappa, opzione B: da Ystad a Rønne
Proseguendo sul ponte dell'Öresund fino a Ystad si aggiungono circa due ore di guida e un pedaggio, in cambio della traversata notturna sostituita da 80 minuti su un traghetto veloce che arriva fino a sei volte al giorno in ciascuna direzione in stagione. È l'opzione che ti fa arrivare di giorno e quella che regge meglio a un ritardo, perché di solito c'è un'altra partenza lo stesso giorno.
Come organizzare la coincidenza
Il rischio su questo corridoio non è la tratta in mare, è il tragitto in auto che segue e, d'inverno, l'orario più ridotto in partenza da Rostock. Costruisci il margine attorno alla partenza per Bornholm, non attorno a Gedser.
Bornholmslinjen richiede il check-in quindici minuti prima della partenza a Køge e dieci minuti a Ystad, e queste scadenze valgono anche quando il traghetto stesso è in ritardo. Per la traversata notturna da Køge, prevedi di essere in città durante la sera anziché poco prima dell'orario di partenza.
Due biglietti, o tre
Scandlines vende la traversata di Gedser, Bornholmslinjen quella per Bornholm. Contratti separati, nessuna tariffa combinata, nessuna tutela tra i due. Prenota prima la tratta per Bornholm, quella con poche partenze anziché dieci, poi organizza la traversata da Rostock attorno ad essa.
FAQ da Rostock a Bornholm
Domande frequenti
Le domande più comuni su come combinare la traversata da Gedser con il traghetto per Bornholm.
Gedser o il Fehmarn Belt? +
Gedser è la soluzione migliore se arrivi da Berlino, dalla Sassonia o dalla costa baltica: meno chilometri di autostrada, più tempo a bordo. Il Fehmarn Belt è più breve in mare e molto più frequente, il che lo rende più indulgente se sei in ritardo. Entrambi ti portano sulla stessa E47 a nord dello sbarco.
Køge o Ystad dopo Gedser? +
Da Gedser a Køge ci vuole circa un'ora e mezza. Da Gedser a Ystad servono circa tre ore e mezza, pedaggio del ponte dell'Öresund incluso, ma in cambio ottieni una traversata di 80 minuti con più partenze al giorno invece di un'unica corsa notturna.
Perché il traghetto per Køge parte alle 00:30? +
Perché salpa mezz'ora dopo mezzanotte, nella notte che precede il giorno prenotato. Un biglietto datato sabato significa essere a Køge venerdì sera.
Quante partenze ci sono da Rostock? +
Fino a dieci al giorno nel picco della stagione, che scendono a circa tre nei mesi tranquilli. È una frequenza sufficiente da non dover organizzare la giornata attorno ad essa, ma abbastanza ridotta perché una partenza persa d'inverno possa costarti diverse ore.
Funziona anche senza auto? +
Solo con qualche disagio. Gedser è una piccola cittadina di traghetti con collegamenti successivi scarsi, e il corridoio presuppone che tu prosegua in auto una volta sbarcato. Senza veicolo, prendi il treno per Copenaghen e poi per Ystad, quindi il traghetto veloce per Rønne.
Prenota le traversate
La tratta di Gedser e quella di Bornholm sono biglietti separati: sceglili entrambi prima di partire.